自動運転で変わる人の流れ。モデル地区となるよう浜松市を応援

都内や主要都市でも恩恵はあるかと思いますが、自動運転で一番恩恵(影響)を受けるのは、やはり車移動が中心の地方都市。

今回、政府が事故への対応を条件に、タクシーといったサービスでの自動運転の利用を2020年までに実用化することを認めたのこと。

ITメディア系ではなくてNHK発信だと、より一般的になってきた証拠なんでしょうか。
他方でも2020年頃の自動運転の実用化が言われてますが、商用利用として実用化されるとなると、個人利用での実用化はやはりもう少し早まるのかも。

自動運転タクシー 2020年までに実用化へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20160520/k10010527761000.html
事故が起きた場合は事業者側がすべての責任を負うことに加え、運転席に人が乗らない代わりに遠隔で車両を監視して、問題が起きたときには走行を止めることができるシステムなどを導入して、安全を確保することを求める
浜松に戻って不便だなあと思ったことは、やはり交通手段。
多くの人が思っていることかもしれませんが、都内の電車網、または名古屋の地下鉄網など、その何分の一でもあれば、商圏がぜんぜん変わり、地域としてもより活性されるのでは。

経済面でもその影響をもろに受けているのは飲食業を代表するサービス業ではないでしょうか。
利益率の高いであろうアルコール類(ドリンク)も車移動では無理で、ちょっと会社帰りに…ってのも難しく、ちょっとした飲みの席も、都内では簡単でも浜松ではちょっとしたイベント寄りに。

工業を中心とした地域などとくに、飲食などのサービス業の発展が地域の魅力に影響しやすいと思います。

浜松は「街(マチ)」と呼ばれる中心地がある一定の地域のみですが、少し離れればまだまだ有効活用できる地域もたくさんあるように思います。
そういったなか、浜松での次世代型路面電車(LRT)の実用化の件も、本気で実行して欲しいと思ってました。

LRT、路面電車の導入の検討/浜松市

もともと自動車関連企業の影響からか、なかなか自動車以外の交通手段の発展が見られなかった浜松ですが、今回の自動運転の主役は「車」。

スズキやホンダしかり、タクシーもほぼ遠鉄一強という特殊な環境。電車も限定的な主要一線のみ。
土地的にも首都からもほど近く、自動運転のモデル地区となる地域としたら、これ以上適した地域って他にないのではないのでしょうか。

車産業を中心とした経済圏と、それに紐付いたサービス産業の発展、地域活性と生活環境の向上といった高齢者の待遇など。
もしかしたら各企業単位ではすでに動いているのかもしれませんが、浜松がモデル地区となるよう、ここはひとつ行政が中心となって引っ張って欲しい。

高齢者人口と高齢化率の推移と推計 – 浜松市

第1節 高齢化の状況|平成27年版高齢社会白書(概要版) – 内閣府

有人運転でのタクシー料金補助もひとつの手ではあるけど、移動したいときに「頼まないといけない」というストレスってけっこうあると思うし、
それによって「まあ、いいか」となってこもりがちとなり、運動不足などからも医療費とかにも影響があったりするのかも。

見えてないマイナス面もあるかもしれませんが、すでに話題になりつつある懸念事項としてはAI関連が普及した際に人の仕事(労働)がなくなってしまうのでは…ということ。

個人的な心配ももちろんありますが、自分などが思うだけでも、そういった発展によって無くなってしまう職業というのは多々あると思います。

ただ、その上層のオペレーションや違う階層の職業が出てきたり、普及していく過程で仕事というものの定義が変わり、今とはイメージの違うベーシックインカムっぽいものが整備されたり、レイヤーが異なり、もっと人寄りの新しい職業が必要になってきたりするのかも。

繰り返しになりますが、これ以上適した地域ってほんとないのでは。
T王国にもっていかれる前に、複数メーカー&関連企業のメリットで自動運転のモデル地区となるよう、勝手ながら応援してます。

Google I/O 2016 既存のモバイル体験をさらに向上・進化させるプロジェクトに注目

Googleの開発者向けカンファレンス「Google I/O」が、日本時間の5/19、サンフランシスコで開催されました。

Google I/O 2016

やはり時勢的にもモバイル(スマートフォン)向けのものが中心。
しかも、新しい機能を追加しながら既存の「体験」を新しくするようなプロジェクトに注目です。

また、Amazon Echoに対抗するようなGoogle Homeも発表され、今後はスマホなどではない新しいデバイスでのアシスタント機能の利用が広まりそうです。
AppleのSiriも含め音声検索広まりつつあるとともに、既存の電話製品との連動(IoT)次第で高齢者にもやさしい機能になっていくのかもしれません。

Official Google Blog: Saying ? to Allo and Duo: new apps for smart messaging and video calling

メッセージングアプリ Allo

AI botでパーソナルアシスタントの、Google Assistantを内蔵したメッセージングアプリ。

ボットを使ったメッセンジャーだと、先日FacebookがMessenger上でのチャットボットのプラットフォームを発表していて、チャットボットを使った応対など、そのビジネス利用に注目が集まっています。
個人的にも、従来のチャット的な使われ方や広告的なプッシュだけではなく、接客・対応など、おもてなしとしても利用されていくことに期待してます。

Google Nowと共通する点があるかと思いますが、OSの縛りやその相違点など、今後明らかになるのでしょうか。

ビデオチャットアプリ Duo

WebRTCを使ったビデオチャットアプリだそうです。既存のハングアウトと同分野かと思うのですが、いずれ統合されるのかも。
相手を呼び出しているときから、自分の動画が相手に表示されるのはおもしろいですね。

Instant Apps

ネイティブアプリをインストールせず、検索結果からウェブと同じ手軽さでその機能を利用できるというもの。

ウェブのラストワンクリックと近しいかもしれませんが、たしかにアプリインストールのワンステップって、少なからず負荷がかかります。

Googleが別途推し進めている、ウェブアプリ(サイト)でネイティブアプリ同等の機能を利用できるようにするProgressive Web Appsもネイティブアプリの体験をウェブで簡単にという、同じひとつの目的をもった流れかもしれません。

Progressive Web Appsは印象的にウェブをネイティブアプリに近づけるもの、Instant Appsはネイティブアプリをウェブに近づけるものというような印象を持ちました。

Android Instant Apps | Android Developers
Web  |  Google Developers

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